CHIOSTRO D’ESTATE: 10 luglio presentazione del libro STELLANTIS CADENTE di Andrea Tundo

Da Leggere

L’A.p.s. Brindisi e le Antiche Strade, nell’ambito delle attività della Casa di Quartiere Accademia degli Erranti, è lieta di presentare un nuovo appuntamento con la lettura. L’evento, fa parte della rassegna letteraria “Pagine Erranti – Brindisi città che legge” e rientra nella programmazione estiva “Chiostro d’Estate”.

Venerdì 10 luglio, alle ore 18:30, presso la Sala Conferenze dell’Accademia degli Erranti, in Via Giovanni Tarantini 35 – Ex Convento delle Scuole Pie, presenteremo il libro STELLANTIS CADENTE di Andrea Tundo, edito da Paper First.

 

 

Il Libro: L’eclissi dell’auto italiana combacia con lo smantellamento dei pezzi italiani del proprio impero da parte della famiglia Agnelli, da decenni sostanziale monopolista della costruzione di vetture nel nostro Paese. Se nel 1999 il nostro Paese produceva ancora 1,4 milioni di autoveicoli e la Fiat Punto dominava le vendite in Europa, oggi il settore sta vivendo una crisi senza precedenti, peggiorata ma non creata dallo stravolgimento del mercato sotto la spinta dell’Unione Europea sull’elettrico e l’avanzata dei costruttori cinesi. La repentina accelerazione del declino è legata alla trasformazione della storica Fiat in Fca prima e Stellantis poi: il mutamento ha via via rinsecchito le radici italiane nonostante i vertici, a iniziare da John Elkann, continuino a dipingere Torino come il “cuore” dell’azienda. Intanto però le fabbriche si svuotano e la produzione nel 2025 ha toccato i minimi dal 1954. Il baricentro del gruppo si è spostato così nell’Est Europa per poi puntare al Nord Africa, mentre in altri Stati continentali, come la Spagna, la casa costruttrice assembla oggi molto più che in Italia. Ora un fiume di investimenti sta per prendere la via degli Stati Uniti, lasciando negli stabilimenti che furono della Fiat incertezze e progetti rinnegati come la gigafactory di Termoli. Tra proteste e un titolo declassato dalle principali agenzie di rating, mentre il governo difende la linea aziendale, l’obiettivo di tornare a un milione di auto prodotte entro il 2030 resta l’ultima, incerta e sempre più complessa scommessa per rianimare un settore strategico inesorabilmente in panne.

L’Autore: ANDREA TUNDO, nato a Brindisi, terra di vento, contraddizioni e canestri. Ha iniziato a scrivere a 18 anni per il Nuovo Quotidiano di Puglia. Ha collaborato con La Gazzetta dello Sport, Superbasket, La Repubblica e GQ. Al Fatto Quotidiano dal 2013. All’inizio sport, ora soprattutto vertenze aziendali, grandi disastri e Ilva. Voleva diventare dentista o notaio: il cuore dice che ha fatto bene a cambiare idea, le bollette da pagare meno. Vive a Milano, ma l’anima è a Torre Guaceto.

A dialogare con l’autore: il Caporedattore del Nuovo Quotidiano di Puglia, Francesco G. Gioffredi

Tutta la cittadinanza è invitata a partecipare.

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